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¡Traemos al blog una exclusiva de aúpa!
Tras numerosos intentos fallidos, el pasado mes de octubre conseguimos infiltrar un espía rockbótico en la sede de Mc Laren en Woking. El resultado es que hemos tenido acceso, antes de su presentación en sociedad, al prototipo del nuevo monoplaza que la escudería británica pondrá en manos de sus pilotos Fernando Alonso y Jenson Button para la próxima temporada.
El atrevido diseño multicolorista, del futuro ingeniero Pablo Javier Romero, que perfecciona sus habilidades en el taller de robótica de la Casa de la Juventud de Colmenar Viejo, incluye un innovador chasis de líneas sobrias aligerado mediante multiples perforaciones alveolares transversales que además sirven para refrigerar el motor y lo que se tercie, llantas traseras extrafinas lenticulares para favorecer la ventilación del sistema de frenado, un nuevo morro más estrecho y bajo que, junto con la incorporación del cockpit amarillo y las estrías del alerón trasero, se espera proporcionen un excelente comportamiento aerodinámico del vehículo en los ensayos que se realizarán en las próximas semanas en el túnel de viento.
Llama la atención la posición sobreelevada del sencillo difusor plateado, en el que se integra un nada discreto escape, con el que se buscará producir el deseado agarre en curva que permita a la legendaria escudería reverdecer viejos laureles en los circuitos del mundial.
Puestos al habla con Fernando Alonso ha declarado sentirse muy ilusionado con el nuevo coche, ya que tiene claro que va a resultar mucho más competitivo que el MP4-30 (…cosa por otro lado no muy difícil de lograr) y está convencido que al volante de éste bólido podrá hacer realidad su sueño de ganar por fín su tercer campeonato.
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